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2020-02-02 13:02經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
敏實總裁秦榮華專訪。 記者徐兆玄／攝影
從小黃司機到世界汽車零組件百強企業的創辦人，敏實集團董事長秦榮華示範不管一個人有多窮，人只要夠努力、方向正確就一定會成功。
敏實集團一年550億元的營收、獲利79億元，在全球有50座廠，全世界一年9000萬台的新車，其中有超過四成的新車用的就是敏實集團所生產的零部件。
回頭想起兒時因父親伐木意外過世，窮困的生活，18歲時一邊就學，一面打兩份工，如今卻建立最大的汽車部品集團，秦榮華坦承這個過程快得讓他自己都意外。
1992年到大陸，當時他覺得汽車工業在中國有機會，1992年開始在大陸投資，果然大陸的汽車市場快速崛起，而且全球各大車廠都到大陸設廠。結果敏實集團搭了順風車，不只成功攻占大陸的市場，還做到了全球的市場，如今每十台新車就有四台的零組件來自敏實。
說起敏實集團的發展，除了成功搭上中國車市的順風車以外，真正的轉機靠的還是實力，有一年BMW旗下的供應商倒了，因而找上敏實，BMW的高層問敏實有沒有辦法在二個月內完成這家供應商原本供應的600多種零件。敏實答應了，也真的在二個月完成，從此不只與BMW建立穩定的關係，歐洲多家車廠也都因為敏實與BMW的合作關係，對敏實另眼相待，從此BENZ、AUDI和勞斯萊斯都成了敏實的客戶。
秦榮華認為厚植實力是在獲得機會時，可以有效掌握的關鍵，對人才的重視與珍惜更是兩個月可以滿足BMW的關鍵，「雖然那時候大家都沒什麼睡」，秦榮華笑笑的說。
敏實的主要產品是汽車外飾件，包括保險桿、水箱罩、擾流板、車身鋁部件、汽車格柵等等都是。隨著汽車走向自動駕駛、車聯網的新世代，在保險桿上結合攝相頭和毫米波雷達，在門把、中柱板上加入人臉識別的功能，則是敏實隨著汽車世代趨勢的轉變，也作好同步的因應。
不只是搭上順風車，還要提早看到風向，及早因應，是秦榮華如今的策略。秦榮華自己辛苦的求學過程對於學生的教育更加重視，敏實集團可以快速成長，維持更高的毛利率，人才與效率更是關鍵。
他認為台灣的技職教育無法滿足企業的實際需求，他決定翻轉台灣的技職教育，要讓職場和學校無縫對接，運用敏實的企業資源，讓學生在就學過程能學到有用的東西，又能賺到學費。
他又笑著說，他一定是上輩子欠這些來大華科技大學讀書的學生。他投入大華科技大學超過1億元，一年只有100個員額，他要改造大華科技大學變成人工智能的智慧學校，在新的科技來臨之前，讓學生搭上最先的一班車。
轉載自經濟日報
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